Adelaide biedt zich aan als vervanger, maar F1 weigert: kalender blijft 22 races

In dit artikel:

De premier van Zuid-Australië, Peter Malinauskas, deed een laatste poging om het Adelaide Parklands Circuit op de Formule 1-kalender te krijgen als noodoplossing voor de afgelaste Midden-Oosterse Grands Prix. Na de seizoensopeners in Australië, China en Japan werden de races in Bahrein (12 april) en Saoedi-Arabië (19 april) van de kalender geschrapt vanwege geopolitieke spanningen en het conflict in de regio, waarna de Formule 1 en de FIA besloten geen vervangende evenementen te organiseren.

Malinauskas reageerde snel op de ontstane leegte: hij belde Formule 1-CEO Stefano Domenicali en bood aan Adelaide — waar voor het laatst in 1995 geracet werd — binnen korte tijd klaar te maken voor een stratencircuit. Zijn team rekende erop dat de voorzieningen op tijd konden worden opgebouwd; Malinauskas zegt zelf dat hij direct dacht: "hallo, maken wij nu kans?" Maar het voorstel werd afgewezen. Redenen waren de logistieke en financiële complexiteit van het toevoegen van een extra race zo kort na Melbourne, plus het feit dat het Adelaide Parklands Circuit momenteel slechts een FIA Grade 3-licentie heeft, terwijl Formule 1 circuits een Grade 1-homologatie vereist.

Ook andere onderzochte opties, zoals Imola of Turkije, gingen niet door. Daardoor blijft er een gat in de kalender tot het eerstvolgende raceweekend begin mei in Miami. Voor teams biedt de onverwachte onderbreking wel het voordeel van extra tijd om aanpassingen aan hun bolides door te voeren na de invoering van de nieuwe technische reglementen dit seizoen.