Albers wijst aan waar Verstappen de zege in Baku liet liggen

In dit artikel:

Volgens Christijan Albers liet Max Verstappen de overwinning in de Grand Prix van Azerbeidzjan vooral liggen in het bochtige middengedeelte van het circuit in Bakoe. De Red Bull-coureur startte als achtste, werkte zich na de safetycars op tot vlak achter George Russell, maar kon de Mercedes niet passeren. Aan de finish bedroeg het verschil slechts 0,196 seconde.

Op beelden van Viaplay zag Albers dat Russell in bocht 5 en 6 de ideale lijn beter vasthield, terwijl Verstappen daar telkens wat wijd uitkwam. Verstappen maakte dat verlies in de eerste sector grotendeels goed en kwam daar tot op enkele tienden van Russell, maar verloor opnieuw tijd in de middelste sector. Een vergelijkbaar patroon was eerder zichtbaar achter Oscar Piastri.

Verstappen verklaarde na de race dat Red Bull tekortkwam bij het inzetten van elektrische energie. Mercedes kon volgens hem op de korte rechte stukken tussen bocht 4 en 5 en tussen bocht 6 en 7 meer batterijvermogen gebruiken, goed voor ongeveer drie tienden per ronde. Simulatorcoureur Rudy van Buren noemt die specifieke sector daarom een duidelijk aandachtspunt voor Red Bull. De analyses van Albers en Verstappen wijzen samen op een combinatie van minder sterke bochtentechniek en achterstand in energiemanagement.