'Alle elf F1-teams zitten boven minimumgewicht, Aston Martin nog niet door crashtest'

In dit artikel:

De Formule 1-wagens voor 2026 zouden compacter en lichter worden, maar volgens een insider zijn alle teams er nog niet in geslaagd het nieuwe minimumgewicht van 770 kg te halen. José Manuel Zapico, een doorgewinterde paddock-journalist, meldt dat geen van de elf renstallen op dat streefgewicht zit; ook Aston Martin heeft nog niet alle crashtests doorstaan. Teams blijven aan de auto's werken en hebben nog tijd voor de eerste GP, maar het gewicht belooft een belangrijk strijdpunt te worden.

De technische regels voor 2026 verkleinen onder meer de wielbasis met 20 cm, de totale breedte met 10 cm en de vloerbreedte met 15 cm. De wielen blijven 18 inch, maar de voorbanden worden 2,5 cm smaller en de achterbanden 3 cm — aanpassingen die mede bedoeld zijn om massa te besparen.

Er is precedent: toen de groundeffect-regels in 2022 werden ingevoerd, konden vrijwel alle teams aanvankelijk niet het opgegeven minimumgewicht halen, waarna de limiet vlak voor het seizoen licht werd verhoogd. Dat toont dat de balans tussen veiligheid, crashtests en prestatiegevoeligheid snel kan leiden tot aanpassingen — iets waar ook nu rekening mee gehouden wordt.