Alonso over nieuwe F1-regels: "Irritant vanuit oogpunt van coureurs"

In dit artikel:

Fernando Alonso, tweevoudig wereldkampioen en dit seizoen actief voor Aston Martin met de nieuwe Honda-krachtbron, waarschuwde tijdens de testdagen in Bahrein dat de nieuwe reglementen het rijden in de Formule 1 substantieel hebben veranderd. De AMR26 — mede ontworpen onder leiding van Adrian Newey — vraagt een andere aanpak: niet meer alleen maximaal aan de limiet rijden, maar veelal systemen en energie optimaliseren.

Alonso zegt dat het grotere gewicht dat aan energiemanagement hangt vooral tijdens kwalificatie en race veel concentratie opeist. Het voortdurend afstemmen van het hybride systeem en het doseren van vermogen voelt volgens hem “een beetje irritant”, omdat je als coureur liever honderd procent voluit gaat dan continu te moeten rekenen en sparen.

Hij plaatst de veranderingen in perspectief met ervaringen in andere klassen: in IndyCar draait veel om brandstofbesparing over lange delen van de race en in het WEC was energiecontrole met hybrideteknieken al bepalend — beide voorbeelden tonen dat strategisch management racen kan vormen, hoewel het in essentie competitief rijden blijft.

Alonso accepteert de koers die FIA en Formule 1 hebben ingezet — met een ongeveer 50/50 verdeling tussen verbrandingsmotor en elektrisch vermogen — en verwacht dat rijders zich aan deze nieuwe realiteit zullen aanpassen.