Alonso trekt pijnlijke conclusie: 'De Honda-motor is niet gemaakt om races mee uit te rijden'

In dit artikel:

Fernando Alonso beschouwt de Grand Prix van Australië vooral als een verlenging van de testdagen: zijn Aston Martin AMR26 kampte met herhaalde technische problemen waardoor de race vooral in het teken stond van diagnose en sparen van onderdelen voor het volgende weekend in China. De tweevoudig wereldkampioen vertrok zondag vanaf P17, schoof na de start kort op naar P10 en leek even in de punten te rijden, maar al snel ontstonden dataproblemen die de equipe dwongen de auto te stoppen.

Aston Martin voerde vervolgens meerdere aanpassingen uit en stuurde Alonso terug de baan op, maar in ronde 15 toonde de telemetrie opnieuw afwijkingen. Na een tweede terugkeer trad weer een anomalie op, waarna de wagen definitief naar binnen werd gehaald. Volgens Alonso waren trillingen een groot probleem: Honda denkt dat aanpassingen sinds Bahrein de accu-trillingen hebben verminderd, maar het chassis zou nog niet adequaat geïsoleerd zijn.

Hardste kritiek van Alonso ging uit naar de Honda-krachtbron; hij zei dat die motor volgens hem niet gebouwd is om volledige races te rijden. Aston Martin en Honda blijven volgens hem werken aan oplossingen, terwijl het team zoveel mogelijk ronden probeert te rijden om gegevens te verzamelen en verbeteringen door te voeren.