Alpine de grootste verliezer na Cadillac-aankondiging

In dit artikel:

Cadillac heeft zich verzekerd van Sergio Pérez en Valtteri Bottas voor het F1-debuut in 2026, een dubbele klap voor Alpine dat gehoopt had minstens één van de twee ervaren racewinnaars binnen te halen. De Amerikaanse renstal haalt daarmee twee bewezen krachten weg van de transfermarkt, precies op het moment dat Alpine 2025 als proefjaar gebruikt om de ideale teamgenoot voor Pierre Gasly te vinden voordat het in 2026 met Mercedes-motoren het nieuwe tijdperk ingaat.

Binnen Alpine is Gasly de enige vaste waarde; de kandidaten die tot nog toe getest werden — Jack Doohan en Franco Colapinto — hebben niet overtuigend genoeg gepresteerd om onomstotelijk naast hem geplaatst te worden. Namen als Paul Aron blijven in beeld, maar de keuze is door de komst van Bottas en Pérez beduidend lastiger geworden. Beide nieuwkomers zijn tegen de start van 2026 ongeveer 36 jaar, maar brengen veel F1-ervaring en overwinningen mee, eigenschappen die Alpine goed kan gebruiken na een periode waarin het team vaak op één scorende coureur leunde en in het constructeurskampioenschap wegzakte.

Met Pérez en Bottas van de markt moet Alpine breder gaan zoeken. De externe opties zijn risicovoller: oud-successen in juniorcategorieën (Felipe Drugovich, Mick Schumacher) of opkomende F2-talenten zoals Alexander Dunne en Leonardo Fornaroli bieden potentie maar weinig garanties. Een andere mogelijkheid is Yuki Tsunoda, die na 2025 mogelijk beschikbaar komt en door zijn jaren bij Red Bull-stal en recent teamervaring wel een interessante, redelijk ervaren keuze zou zijn.

Kort samengevat: Cadillac’s verrassende dubbele slag vergroot de druk op Alpine om snel een betrouwbare en competente teamgenoot voor Gasly te vinden, terwijl 2025 privé als testfase dient voor de cruciale 2026-transitie.