Alpine de grootste verliezer na Cadillac-aankondiging

In dit artikel:

Cadillac heeft zich verzekerd van Sergio Pérez en Valtteri Bottas als coureurs voor het debuut in 2026, een klap voor Alpine dat gehoopt had één van de twee ervaren rijders te strikken. Dat beide racewinnaars nu van de markt zijn, zet Alpine in een lastige positie: 2025 fungeert voor het Franse team als proeveseizoen om de beste teamgenoot voor Pierre Gasly te vinden voordat het in 2026 met Mercedes-motoren aan een nieuw hoofdstuk begint.

Binnen Alpine is Gasly de constante, maar de zoektocht naar een betrouwbare nummer twee is gaande. Jack Doohan en Franco Colapinto konden dit seizoen niet overtuigen; Paul Aron is nog een optie, maar ook hij is geen zekerheid. Doordat Bottas en Pérez — die rond de 36 zullen zijn bij de start van 2026 — allebei bewezen F1-capaciteiten en overwinningen meebrengen, verkleint dat Alpine’s keuzeveld aanzienlijk en dwingt het team tot risicovollere alternatieven.

De resterende kandidaten buiten de huidige formatie zijn grotendeels gokjes: gevestigde namen uit juniorklassen zoals Felipe Drugovich, of coureurs met verleden in de Formule 1 zoals Mick Schumacher, die in vergelijkingen met Doohan niet altijd positief uit de bus kwam. Opkomend talent uit de F2, zoals Alexander Dunne en Leonardo Fornaroli, kunnen een kans verdienen maar ontbreken nog aan F1-proven. Een opvallende potentiële vrije rijder na 2025 is Yuki Tsunoda; zijn ervaring bij Racing Bulls en korte tijd bij Red Bull Racing zou hem aantrekkelijk kunnen maken als gelijkwaardige partner voor Gasly.

Kortom: Cadillac’s coup d’état dwingt Alpine creatief en gedurfder te zijn in zijn roosterkeuze, met alle onzekerheden die dat met zich meebrengt voor 2026.