Ambassadeur Madring neemt kritiek Verstappen op circuit zeer serieus

In dit artikel:

Na de eerste Formule 1-Grand Prix op de Madring in Madrid klinkt vanuit de coureurs kritiek op de beperkte inhaalmogelijkheden. Max Verstappen waarschuwde vooraf al dat meerdere remzones schuin zijn aangelegd, waardoor aanvallende coureurs moeilijk naast hun tegenstander kunnen komen. Tijdens de race bleek die vrees gegrond: Lando Norris was in de slotfase veel sneller dan Verstappen, maar wist de Nederlander niet te passeren. Verstappen hield hem mede dankzij het lastige circuit achter zich.

Ook Carlos Sainz, Williams-coureur en ambassadeur van de Madring, vindt dat de baan op enkele punten moet worden aangepast. Volgens hem is een volledige herziening niet nodig; één duidelijke inhaalzone met een lang recht stuk zou het racen al sterk kunnen verbeteren. Sainz wil hierover met de organisatoren en ontwerpers spreken en heeft mogelijk al een concreet voorstel voor bocht vijf, maar geeft daar nog geen details over.

Sainz noemt het eerste raceweekend in Madrid verder een succes, dankzij het circuit, de stad en de organisatie. Fans spreken op sociale media over slechts vier inhaalacties, al is dat aantal niet officieel bevestigd. De openingsfase was volgens velen spannend, maar de race kreeg daarna een weinig enerverend, bijna Monaco-achtig verloop. Aanpassingen kunnen daar vanaf volgend jaar verandering in brengen.