Analisten schaterlachen om analyse van Hadjar: "Mijn god, hij deed alles behalve dat"

In dit artikel:

Isack Hadjar beleefde in Monaco een chaotische Grand Prix maar stond uiteindelijk toch op het podium; zijn derde plaats is echter nog onzeker omdat Red Bull Racing wordt onderzocht wegens werkzaamheden aan Hadjar’s RB22 tijdens de rode vlag. Hadjar zelf erkent dat hij geen antwoord heeft op vragen over het FIA-onderzoek en schudt alleen het hoofd wanneer hem gevraagd wordt of er een straf komt.

De race was lastig voor de 21‑jarige: een zware crash in de eerste vrije training had zijn vertrouwen aangetast en gedurende het weekend bleef hij vechten met de auto. Tijdens de Grand Prix kampte hij met driveability‑problemen en schakelfouten, waardoor hij vaak onder druk stond van tegenstanders zoals George Russell. Uiteindelijk finishte hij als vierde, maar schoof door twee tijdstraffen van Pierre Gasly (twee keer vijf seconden) door naar de derde plek en kreeg hij champagne en een trofee — die mogelijk weer ingetrokken moet worden.

Eerder dit weekend werd Hadjar al vrijgepleit in een onderzoek naar het laten vallen van grote gaten tijdens een Safety Car‑periode; nu ligt zijn podium opnieuw onder een vergrootglas wegens het rodevlag‑incident. In de Viaplay‑studio werd zijn optreden zowel geprezen als geanalyseerd: commentatoren merkten op dat Hadjar emotioneel en luidruchtig over de boordradio was, wat leidde tot gelach en de observatie dat hij nog rust moet leren bewaren ondanks zijn potentie als teamgenoot voor Max Verstappen.

Kort samengevat: sportief resultaat en zichtbare vechtlust voor Hadjar, maar een administratief onderzoek bij Red Bull kan zijn behaalde podiumplaats nog doen kantelen.