Analisten schaterlachen om opmerking van Hadjar: "Hij moet zich rustig houden"

In dit artikel:

Isack Hadjar beleefde in Monaco een turbulente middag: ondanks motor- en schakelmankementen en een crash in de eerste vrije training wist hij uiteindelijk op het podium te eindigen, maar die derde plek staat voorlopig onder voorbehoud. De FIA onderzoekt of er tijdens de rode vlag aan zijn RB22 is gesleuteld door Red Bull Racing; Hadjar zelf weigert te zeggen of er een straf komt en schudt alleen het hoofd.

Hadjar startte het weekend met een stevige inslag in FP1 die zijn vertrouwen aantastte. Tijdens de race kampte hij met driveability-problemen en moeilijk schakelen, waardoor hij constant moest knokken om posities te behouden — onder meer tegen George Russell. Omdat Pierre Gasly later twee keer een straf van vijf seconden kreeg, schoof Hadjar op van vierde naar derde en nam hij deel aan het podiumritueel; mogelijk moet hij die beker echter nog teruggeven als sancties volgen.

In de Viaplay-studio kreeg Hadjar lof voor zijn prestatie, maar ook spot: presentatoren wezen op zijn opgewonden gedrag en het contrast met zijn uitspraak dat hij “rustig bleef”. Uitgezonden boordradiofragmenten toonden dat hij herhaaldelijk luid naar zijn engineer Richard Wood riep, wat door analisten als emotioneel en zenuwslopend werd bestempeld. Eerder deze ronde was Hadjar al vrijgesproken van een onderzoek naar het laten vallen van grote gaten tijdens een Safety Car-periode.