Andrea Stella legt oorzaak uit van strategische blunder McLaren: "We waren verrast daardoor"

In dit artikel:

McLaren kreeg na de Grand Prix van Qatar kritiek omdat beide auto's niet pitten tijdens de safety car-fase, een keuze die teamchef Andrea Stella achteraf als strategische fout erkent. De beslissing viel omdat McLaren niet verwachtte dat alle concurrenten wél zouden binnenkomen; men vreesde bovendien de risico's van een double‑stack, waarbij beide bolides kort na elkaar moeten stoppen. “Wanneer je aan de leiding rijdt dan weet je niet juist wat de anderen gaan doen,” zei Stella over de onzekerheid.

Als gevolg moesten Lando Norris en Oscar Piastri later allebei hun pitstops onder groene vlag uitvoeren, waardoor ze veel meer tijd verloren dan bij een safety‑carstop. Beide rijders waren op snelheid sneller dan de concurrentie, maar de extra verloren tijd en de mate van bandendegradatie maakten inhalen praktisch onmogelijk. Omdat de anderen tijdens ronde zeven al pitted, liep hun strategie (7‑32‑57) vlekkeloos en gaf hen de wind in de rug.

Stella benadrukt dat het een leerpunt is voor McLaren en dat het team de keuze grondig zal analyseren om sterker terug te komen richting de volgende en beslissende race. Hij geeft aan dat een andere timing van een safety car de uitkomst snel had kunnen kantelen — de gekozen gok viel dit keer niet goed uit.