Antonelli stapt vroegtijdig uit door problemen Mercedes, Leclerc topt tijdenlijst
In dit artikel:
Tijdens de laatste ochtendochtend van de testweek in Bahrein was Charles Leclerc de snelste man op de baan, terwijl Esteban Ocon de meeste kilometers aflegde. De sessie begon om 08:00 uur (NL-tijd) en kende zowel productieve runs als technische tegenslagen voor meerdere teams.
Leclerc noteerde de snelste tijd van 1:33.689 op C3-banden tijdens een longrun; Kimi Antonelli had daar kort achteraan een 1:33.916 staan, maar moest na 49 ronden opgeven toen zijn Mercedes stilviel. Het leek om een elektrisch probleem te gaan, wat leidde tot een korte code rood en het voortijdig beëindigen van zijn testdag.
Aston Martin kreeg slecht nieuws van motorpartner Honda: tijdens Fernando Alonso’s run de dag ervoor werd een batterijprobleem aan de AMR26 geconstateerd. Door een gebrek aan reserveonderdelen werd het programma van het team ingekort; de aanwezigheid van hekken bij de pitbox wees al op beperkte activiteiten. Pas in de slotfase kreeg Lance Stroll nog twee ronden gereden.
RB22-coureur Isack Hadjar was zeer actief met 59 rondes en veel flow-vis-verf op de bolide; hij draagt de auto later in de dag over aan teamgenoot Max Verstappen, die de laatste testsessie voor zijn rekening neemt. Ook Oscar Piastri experimenteerde veel met het gedrag van zijn MCL40 in vuile lucht, waarbij de achterkant regelmatig weggleed — een gevolg van het hoge vermogen in combinatie met de Pirelli-banden. Ocon nam af en toe de race-modus en deed meerdere inhaalpogingen op Sergio Pérez.
Cadillac kende een lichtpuntje: voor het eerst deze testweken kon het team in het eerste uur de baan op en Pérez reed al vroeg één ronde; later in de dag kwam hij alsnog tot 61 ronden. In de slotminuten voerde de FIA standaardtesten uit, waardoor er geen snelle sectortijden meer werden gezet. Arvid Lindblad was daarnaast ook opvallend productief. Overall stond de dag in het teken van dataverzameling en het oplossen van technische problemen voorafgaand aan het nieuwe seizoen.