Antonelli zag vertrouwen verdwijnen door Mercedes-update: 'Heeft twee à drie maanden gekost'

In dit artikel:

Kimi Antonelli zegt dat zijn zwakke optreden tijdens de Europese Grands Prix te wijten was aan een wijziging aan de achterwielophanging van de Mercedes F1 W16, die voor Imola werd aangepast om prestaties in langzame bochten en bandentemperatuur te verbeteren. Voor de jonge Mercedes-rijder leidde die geometrie juist tot instabiliteit, waardoor hij in Europa maar drie punten scoorde en naar eigen zeggen vertrouwen en tempo verloor. Antonelli, die vorig seizoen als rookie bij Mercedes instapte en podiums in Canada, Las Vegas en São Paulo behaalde, vermoedt dat hij "een goede twee à drie maanden aan vooruitgang verloor" omdat het moeilijker voor hem was zich aan te passen dan voor teamgenoot George Russell. Hij denkt dat een eerdere terugkeer naar de oude ophanging hem in staat had gesteld later in het seizoen momentum op te bouwen. Mercedes’ trackside engineering director Andrew Shovlin complimenteerde Antonelli: hij was direct sterk in lange runs en heeft inmiddels een beter begrip van de flow van een raceweekend; zijn vermogen om te beschrijven wat de auto doet is een belangrijke troef.