Aston Martin en Newey gooien hoge ogen met extreem agressief design AMR26

In dit artikel:

Aston Martin verscheen donderdagnamiddag pas laat op het circuit van Barcelona en kon daardoor slechts een uur rijden met de nieuwe AMR26. De korte shakedown contrasteert met de grote ambities van de renstal van miljardair Lawrence Stroll: dit is de eerste bolide die door topontwerper Adrian Newey is getekend, de nieuwbouw in Milton Keynes is operationeel en Honda is aangetrokken als exclusieve motorpartner. Alleen vrijdag blijft er nu nog een volle testdag over in deze korte testronde.

De AMR26 trok meteen aandacht door een extreem ander uiterlijk dan de rest van het veld. Beelden laten zeer smalle sidepods, opvallend grote ventilatieopeningen op de motorkap, een brede neus en een groot gat onder de airbox zien. De achterkant oogt veel smaller dan bij concurrenten en Aston Martin lijkt voor een push-rod-achterwielophanging te hebben gekozen — een onconventionele keuze in het huidige F1-landschap. Volgens berichten liep de late track-debut vooral omdat Newey nog niet tevreden was over het definitieve aerodynamische concept.

Of Newey’s radicale ontwerp het gewenste voordelige effect op snelheid en bandenmanagement oplevert, zal pas gedurende het seizoen blijken. De eerste beelden tonen in elk geval duidelijk zijn signatuur: een gewaagd, aerodynamisch concept dat ofwel het langverwachte springplankseizoen voor Aston Martin kan inluiden, of dat nog genoeg ontwikkelwerk vereist om echt competitief te zijn.