Aston Martin-teambaas Krack: "Niemand was blij" na Honda-problemen

In dit artikel:

Aston Martin beleefde een rampzalige Grand Prix van Mexico: Fernando Alonso en Lance Stroll vielen al binnen de eerste vijf ronden uit met problemen aan hun Honda-krachtbronnen. Het team was vooraf al gewaarschuwd dat het lastig zou worden om de volledige 71 ronden af te leggen.

De oorzaak lag volgens Honda in de uitzonderlijke omstandigheden op het Autódromo Hermanos Rodríguez, dat 2.285 meter boven zeeniveau ligt. Door de ongeveer 20 procent dunnere lucht moest de turbo harder werken. Ook de dubbele opwarmronden, de formatieronde en de belasting van de ERS-koelcircuits droegen bij aan de problemen. Dat leidde tot storingen aan de MGU-K en uiteindelijk tot afwijkende waterdruk in beide auto’s.

Aston Martin-topman Mike Krack was zeer teleurgesteld. Mogelijke oplossingen, zoals rijden in vrije lucht, ander versnellingsbakgebruik en minder motorvermogen, bleken volgens hem onvoldoende om de auto’s aan de finish te krijgen.

Honda-ingenieur Shintaro Orihara erkende dat de krachtbron zich onder deze omstandigheden onverwacht gedroeg. Verkeer was volgens hem niet de directe oorzaak. Honda onderzocht de problemen in Sakura en voerde voor de Grand Prix van Brazilië tegenmaatregelen door op hardware- en softwaregebied. Hoewel ook Brazilië op hoogte ligt, zijn de omstandigheden daar anders. De opgedane kennis moet bovendien helpen om de betrouwbaarheid van de motor voor het volgende seizoen te verbeteren.