Aston Martin wist van dreigende dubbele uitval in Mexico

In dit artikel:

Aston Martin hield voorafgaand aan de Grand Prix van Mexico rekening met een dubbele uitvalbeurt door betrouwbaarheidsproblemen bij de Honda-krachtbron. Fernando Alonso en Lance Stroll moesten op het Autódromo Hermanos Rodríguez al voor ronde zeven opgeven. Het probleem zat in het ERS-koelcircuit, dat door de ijle lucht en de hoogte van Mexico-Stad (2.240 meter) gevoelig was voor oververhitting.

Alonso viel in ronde vijf uit nadat hij een dag eerder tijdens de kwalificatie al problemen met de MGU-K had gehad. Daardoor startte hij als zeventiende. Beide coureurs waren kort daarvoor de pits ingegaan om vrij baan te krijgen, maar die strategie kon hun race niet redden. Volgens Honda’s Shintaro Orihara was het probleem niet rechtstreeks door verkeer veroorzaakt, al kon verkeer de werking van de motor wel verslechteren.

Honda heeft voor de Grand Prix van Brazilië hardware- en softwaremaatregelen genomen. São Paulo ligt met ongeveer 800 meter aanzienlijk lager dan Mexico-Stad, waardoor Aston Martin-teambaas Mike Krack verwacht dat dezelfde problemen zich daar niet zullen herhalen. Krack bevestigde dat het team in Mexico al verschillende noodscenario’s met de coureurs had besproken, zoals rijden in vrije lucht, minder schakelen of het motorvermogen beperken. Die opties bleken uiteindelijk onvoldoende.

Honda brengt de storing terug naar de fabriek om herhaling te voorkomen. Hoewel de ontwikkeling zich inmiddels vooral richt op de krachtbron voor 2027, wil de fabrikant de opgedane kennis nog gebruiken om de betrouwbaarheid van de motor voor volgend jaar te verbeteren.