Audi legt bom onder nieuwe F1-regels en toekomst Verstappen

In dit artikel:

Audi weigert voorlopig in te stemmen met de geplande aanpassingen in de motorregels richting 2027 waarbij de FIA wil terugkeren naar een 60/40-verdeling tussen verbrandingsmotor en elektrische componenten. De wijziging, die erop gericht is het aandeel van de verbrandingsmotor te vergroten na veel kritiek op de huidige balans, heeft steun nodig van de motorfabrikanten via het Power Unit Advisory Committee.

Gernot Döllner, CEO van Audi, gaf in Monaco aan waarom zijn merk terughoudend is. Als nieuwkomer in de Formule 1 wil Audi eerst verder werken aan en optimaliseren wat nu in de auto zit; een snelle wijziging zou hun ontwikkelingsproces niet helpen. Daarnaast vreest Audi dat een wijziging samen met de bestaande budgetcap middelen zou wegnemen van andere prioriteiten binnen het project. Döllner zegt dat Audi zich, mocht er uiteindelijk een besluit vallen, zal aanpassen, maar dat het veranderen van de regels niet hun voorkeur heeft.

Binnen de fabrieksteams lijken Mercedes, Red Bull en Honda meer geneigd tot steun voor de 60/40-aanpak, terwijl ook Ferrari kritisch is. Voorstanders waaronder Max Verstappen hebben benadrukt dat die verhouding doorslaggevend is; Verstappen stelde zelfs dat hij zou overwegen te stoppen als er geen aanpassing komt. Voor de invoering is een absolute meerderheid in het adviescomité vereist, waardoor de komende dagen en weken cruciaal zijn om tot een oplossing voor 2027 te komen.