Audi speelt sleutelrol bij F1-toekomst van Verstappen

In dit artikel:

Max Verstappen dreigde tijdens het raceweekend in Canada opnieuw met een vertrek uit de Formule 1 uit frustratie over de politieke spelletjes rond het motorreglement; volgens hem moet de FIA duidelijke keuzes maken anders stapt hij op. Na Miami leek er een principeakkoord te zijn om de energieverdeling van de power unit uiterlijk in 2027 te verschuiven naar een 60/40-verhouding tussen verbrandingsmotor en elektrische componenten, maar meerdere fabrikanten blokkeren die wijziging nu.

Beslissing valt via het Power Unit Advisory Committee: om de aanpassing door te voeren is steun nodig van vier van de zes betrokken motorbouwers (Red Bull-Ford, Mercedes, Ferrari, Honda, Audi en toekomstig deelnemer Cadillac). Op dit moment steunen alleen Red Bull en Mercedes het plan, terwijl Audi, Cadillac en Ferrari tegen zijn en Honda tussenin zit. Ferrari en Cadillac zijn vooral bezorgd over de gevolgen voor de ADUO-regeling en hoe zij daarvan kunnen profiteren; dat vraagstuk blijkt complex en moeilijk op te lossen.

Audi speelt een sleutelrol omdat hun instemming de benodigde meerderheid zou opleveren. Het merk vreest technische uitdagingen en extra kosten — een eenmalige hardware-investering van circa 10 miljoen dollar noemt men te hoog na eerdere uitgaven. Er zouden wel wegen bestaan om Audi te overtuigen; als dat lukt, zou Honda waarschijnlijk volgen en neemt de kans toe dat Verstappen blijft. De FIA werkt achter de schermen hard om tot een compromis te komen.