Audi-teambaas geeft Red Bull gelijk: ADUO dreigt topteams extra voordeel te geven

In dit artikel:

Audi-teambaas Mattia Binotto vindt dat het ADUO-systeem voor motorontwikkeling in de Formule 1 verfijning nodig heeft. De regeling is bedoeld als vangnet voor fabrikanten die duidelijk achterlopen en moet bovendien de prestatieverschillen tussen motoren verkleinen. Volgens Binotto bestaat echter het risico dat een topteam extra ontwikkelingsruimte krijgt zonder dat dit een van die doelen dient.

Daarmee sluit hij zich aan bij Laurent Mekies en bij eerdere kritiek van Red Bull. Red Bull betwistte de beoordeling waarbij de eigen Red Bull Ford-verbrandingsmotor als beste uit de bus kwam, terwijl Mercedes, Ferrari, Audi en Honda extra ontwikkelingsmogelijkheden kregen. Audi behoort zelf tot die fabrikanten.

Voor Audi, Ferrari en Honda gaat het om twee extra homologaties in 2026 en twee in 2027; Mercedes kreeg voor beide jaren één extra mogelijkheid. In de tweede evaluatie kreeg geen enkele fabrikant nieuwe rechten, terwijl Mercedes tweede bleef in de rangschikking. Binotto en Mekies verwachten gesprekken met de FIA en de motorfabrikanten over betere parameters. Binotto noemt het basisidee van ADUO nog steeds bruikbaar, maar vindt dat de uitvoering beter moet worden afgestemd op het verkleinen van de verschillen en het helpen van achterblijvers.