Audi waarschuwt Verstappen: "Onze auto is beter dan die van Red Bull"

In dit artikel:

Mattia Binotto zegt dat Audi sneller vooruitgang boekt dan velen verwachtten: intern onderzoek, telemetrie en coureurfeedback wijzen volgens hem duidelijk in de goede richting. De teambaas stelde in de F1-podcast Beyond the Grid dat de grootste winst tot nu toe op chassisgebied ligt. Simulaties, windtunneldata en baanprestaties komen goed overeen, en de R26 presteert vooral sterk in snelle en middensnelle bochten. Op basis van die analyses rekent Audi het chassis mogelijk tot de vierde sterkste van het veld — een knappe prestatie voor het team dat voortkomt uit Sauber in Hinwil.

Tegelijk erkent Binotto dat de motor de achilleshiel blijft. De krachtbron, bijbehorende software en de rijdbaarheid lopen duidelijk achter op de topteams en behoeven substantiële verbeteringen. Omdat motorontwikkeling doorgaans langere trajecten vergt dan aerodynamische updates, ziet Audi dit als de belangrijkste langere-termijnuitdaging.

Strategisch houdt Audi vast aan een meerjarenplan: 2026 staat in het teken van competitief worden en het vormen van de juiste teammentaliteit, zonder te veel te sturen op specifieke klasseringen. Binotto verwacht dat gelijkwaardig presteren met de top realistischer is rond 2028, met 2030 als het uiteindelijke doel. Tegen het einde van het seizoen hoopt hij dat zowel fans als media duidelijk de transformatie en serieuze ambitie van Audi herkennen.