Audi wuift verhalen over hoge brandstofprijzen weg: 'Onze rivalen zullen het wel lastig hebben'

In dit artikel:

Mattia Binotto, teambaas van Audi (dat samenwerkt met BP), bestrijdt verhalen dat de nieuwe Formule 1-brandstof extreem duur zou zijn. In een interview bij Terruzzi Racconta noemde hij de berichten “met een korreltje zout” te nemen en stelde dat Audi/BP niet op niveaus van “meer dan driehonderd euro per liter” zit; de ontwikkeling was wel kostbaar, maar de uiteindelijke brandstofprijs valt volgens hem veel lager uit.

Binotto legde uit dat de verbrandingsmotor ondanks dat de helft van het vermogen elektrisch is, nog steeds sterk afhankelijk blijft van brandstof. De gebruikte brandstof is CO2-neutraal: CO2 wordt gewonnen uit bronnen als huishoudelijk afval, non-food biomassa of rechtstreeks uit de lucht, bij ongeveer 700°C omgezet in een gas en chemisch omgezet naar vloeibare koolwaterstoffen (synthetische biobrandstof of e‑fuel). Ook elektrobrandstoffen gemaakt met duurzame energie (wind/zon) zijn mogelijk.

Hij noemt de ontwikkeling “niet makkelijk” en erkent flinke investeringen, maar denkt dat teams die achterlopen de hoge kosten roepen om druk op de FIA uit te oefenen en reglementswijzigingen af te dwingen. Volgens Binotto weten leveranciers doorgaans wel of ze een concurrentievoordeel hebben; veel van het rumoer ziet hij als politiek spel binnen de Formule 1.