Barretto ziet Verstappen ontploffen na opeenstapeling bij Red Bull: "Heel on-Red Bull-achtig"

In dit artikel:

De frustratie van Max Verstappen tijdens de Grand Prix van de Verenigde Staten in Austin was volgens Formule 1-journalist Lawrence Barretto het gevolg van een opeenstapeling van fouten bij Red Bull. De Nederlander werd onder meer na een strategische keuze in het verkeer terug de baan op gestuurd en kreeg vervolgens ook tijdens de pitstops niet de vlekkeloze uitvoering waarop het team de afgelopen races juist weer kon vertrouwen. Via de boordradio liet Verstappen herhaaldelijk weten dat hij ontevreden was.

Volgens Barretto wist Verstappen dat Red Bull, zolang de auto niet duidelijk de snelste is, vrijwel alles goed moet doen om een overwinning te behalen. In Austin lukte dat volgens hem nauwelijks. Dat maakte de frustratie extra groot, mede omdat Verstappen beseft dat Red Bull de auto en de operationele uitvoering moet verbeteren om in de komende seizoenen competitief te zijn en niet opnieuw een groot deel van het jaar achter de feiten aan te lopen. De emoties liepen uiteindelijk tijdens de race en tegenover de media op.

Voormalig IndyCar-coureur James Hinchcliffe beoordeelde het weekend milder. Volgens hem haalde Verstappen opnieuw meer uit de auto dan de pure snelheid rechtvaardigde. Hij kwalificeerde zich als tweede, terwijl Ferrari volgens Hinchcliffe sneller was, en eindigde ondanks de tegenvallende strategie als derde. Dat podium bewijst volgens de analist de zogeheten ‘Max-factor’: Verstappen kan een minder weekend alsnog in een sterk resultaat omzetten.

Hinchcliffe begrijpt wel dat Verstappen teleurgesteld was. De Nederlander is volgens hem pas echt tevreden als hij wint. De twee analisten verschillen daarmee vooral in hun nadruk: Barretto bekritiseert de fouten van Red Bull scherp, terwijl Hinchcliffe benadrukt dat Verstappen ondanks die fouten opnieuw het maximale uit het beschikbare materiaal haalde.