Bleekemolen prijst mooie redding Verstappen: "Er zijn maar weinig coureurs die dat hebben"

In dit artikel:

Tijdens de Grand Prix van Miami raakte Max Verstappen vroeg in de race in de problemen nadat een duel met Charles Leclerc op weinig ruimte uitdraaide: Verstappen verloor even de controle en maakte een 360-graden spin. Ex-coureur en NOS-analist Jeroen Bleekemolen bespreekt in de NOS Formule 1-podcast waarom hij dit incident niet als puur geluk ziet, in tegenstelling tot Juan Pablo Montoya die het vooral toeval noemde.

Wat er gebeurde: Verstappen probeerde een inhaalactie maar kreeg te weinig ruimte, verloor grip en draaide. In plaats van krampachtig te blijven tegensturen verloor hij snel de strijd om behoud en koos hij vroeg voor een volledige spin, waardoor hij verder kon rijden. Bleekemolen legt uit dat die keuze — het onmiddellijk accepteren van de spin en die gecontroleerd uitvoeren — een vaardigheid is: juiste snelheid, stuurhoek, soms een tik gas, rem of de koppeling inzetten. Volgens hem heeft Verstappen dit "trucje" onder de knie, mogelijk ontwikkeld vanaf karttijd, waardoor hij relatief weinig posities verloor (ongeveer zeven).

Toeval speelde volgens Bleekemolen wel een rol in dat Verstappen niet werd geraakt door andere bolides en dat de voorvleugel uiteindelijk in een gunstige richting uitkwam. Maar het gecontroleerd uitvoeren van de 360 noemt hij geen geluk; veel andere coureurs, zo stelt hij, zouden geprobeerd hebben de auto te redden en daardoor onhandiger en meer onvoorspelbaar zijn gaan spinnen.

Context: Montoya had na de race met analist James Hinchcliffe gesproken; Hinchcliffe noemde het een vaardigheid, Montoya vond het mazzel. Bleekemolen keert dat om: hij prijst Verstappens snelle beslissing en uitzonderlijke reflexen als zeldzaam onder coureurs.