Brawn over mogelijke 'compressie-truc' Red Bull: "Slim!"

In dit artikel:

Ross Brawn bagatelliseert recente geruchten over een vermeende maas in de 2026-motorregels van de Formule 1: volgens hem gaat het niet om een illegale truc maar om een "slimme interpretatie van de reglementen". De kwestie draait om de verlaging van de maximale geometrische compressieverhouding van 18,0:1 naar 16,0:1 voor de nieuwe krachtbronnen, bedoeld om instap voor nieuwe motorfabrikanten te vergemakkelijken en de verbrandingsmotor te temperen.

Er doen meldingen de ronde dat sommige fabrikanten materialen gebruiken die bij bedrijfstemperatuur uitzetten, zodat de compressiekamer tijdens races kleiner wordt en de effectieve compressieverhouding weer richting 18:1 gaat. Dat zou op het circuit een voordeel van circa 0,3–0,4 seconden per ronde kunnen opleveren. Red Bull-Ford en Mercedes worden genoemd als partijen die mogelijk deze grijze zone benutten; Ben Hodgkinson van Red Bull Powertrains noemde de commotie echter "veel gedoe om niets".

Brawn ziet dit als een typische reactie op nieuwe regels: teams zoeken creatieve interpretaties. Zijn advies aan concurrenten is helder: reageren met eigen ontwikkelingssprints — kortom, de beste verdediging is de aanval. Het incident legt tegelijk de spanning bloot tussen regelaanpassing, technische innovatie en handhaving in de F1.