Briatore gefrustreerd over dramatisch 2025-seizoen Alpine: 'Was elke week een marteling'

In dit artikel:

Flavio Briatore legt zonder omwegen de vinger op de zere plek bij Alpine: het team is sportief ver afgegleden en de problemen zitten dieper dan rijderswissels. Het afgelopen seizoen eindigde Alpine als tiende en laatste in het constructeurskampioenschap; Pierre Gasly was met 22 punten de best geplaatste coureur van het team (18e in het WK). Briatore zegt dat het zien van zo’n seizoen “elke zondag een marteling” is voor iedereen die hard werkt binnen de stal.

Volgens hem was een cruciale strategische keuze de oorzaak: Alpine stopte vroeg in het seizoen de ontwikkeling van de 2025-auto om al zijn kaarten te zetten op de nieuwe reglementen van 2026 en de overstap naar Mercedes-motoren. Die beslissing leek logisch, maar bleek te optimistisch omdat het team de capaciteit ontbrak om twee projecten tegelijk concurrerend te houden en bovendien had men de snelheid waarmee rivalen verbeterden onderschat. Terwijl concurrenten (Mercedes, Honda, Ferrari) zwaar in motor- en autotechniek investeerden, bleef Renault/Alpine daar structureel achter, wat Briatore wijt aan een gebrek aan lef en toewijding op managementniveau.

De keuze voor Mercedes-motoren noemt hij rationeel: wie competitief wil zijn, heeft hetzelfde technische niveau nodig als de topteams. Briatore verwacht dat die motorwissel en een hernieuwde focus op ontwikkeling Alpine moeten helpen de achterstand op het middenveld weg te werken en weer richting betere resultaten te groeien.

Ondanks de kritiek blijft hij strijdvaardig en verwijst hij naar zijn verleden bij Benetton, waar onderschatting ook leidde tot verrassende successen. De kernboodschap: de situatie is pijnlijk maar niet onherstelbaar, mits Alpine structureel meer inzet en investeert in motor- en chassisontwikkeling.