Britse hypocrisie ten top rond Norris: bij Verstappen hoorde het er gewoon bij

In dit artikel:

Sky Sports-analist Martin Brundle wil de regels rond de Virtual Safety Car (VSC) aanpassen na de Grand Prix in Madrid. Lando Norris verloor daar tijd doordat een Aston Martin stilviel en de VSC werd ingesteld op een moment waarop Norris de pitstraat al voorbij was. Andrea Kimi Antonelli en Max Verstappen konden daardoor wel meteen stoppen, versere banden krijgen en hun pitstop efficiënter uitvoeren.

Volgens Brundle zou een coureur een race niet mogen verliezen door de toevallige timing van een incident van een andere deelnemer. Hij stelt daarom voor om een VSC altijd minstens één volledige ronde te laten duren, zodat alle coureurs onder dezelfde omstandigheden kunnen profiteren van een pitstop.

De auteur vindt die oproep echter eenzijdig. Ook een gewone safetycarperiode kan een rijder benadelen, zonder dat daar doorgaans om nieuwe regels wordt gevraagd. Als voorbeeld noemt hij de Grand Prix van Miami in 2024, waar Verstappen al had gestopt voordat de safetycar de baan op kwam, terwijl Norris tijdens de neutralisatie kon pitten en uiteindelijk won. Volgens de auteur hoort dergelijk geluk en pech bij de Formule 1 en wordt de kwestie nu vooral aangekaart omdat een Britse coureur werd benadeeld.