Brokkenpiloten | Vriend van Verstappen gaat de miljoenen in, Tsunoda wederom koploper
In dit artikel:
Twee weken na een relatief rustig weekend in Mexico viel het Grand Prix-weekend in São Paulo flink uit elkaar: vooral tijdens de sprint en de race in Brazilië ontstond veel schade en spektakel. In Mexico raakten alleen Liam Lawson, Fernando Alonso en Carlos Sainz licht beschadigd; de totale schade bleef daar rond de half miljoen euro steken. Brazilië leverde veel meer drama op.
Tijdens de eerste vrije training in São Paulo spinde Yuki Tsunoda op het einde van bocht vier en klapte zijn RB21 tegen de muur, een voorteken voor wat zou volgen. In de sprint zorgde natte kerbstones bij bocht drie ervoor dat meerdere coureurs in de problemen kwamen: Oscar Piastri spinde en verloor opnieuw plekken ten opzichte van teamgenoot Lando Norris, terwijl Nico Hülkenberg en Franco Colapinto kort daarop tegen de muur zaten.
De zwaarste crash kwam in de slotronde van de sprint: Sauber-coureur Gabriel Bortoleto probeerde in te halen, blokkeerde zijn wielen en schoot met meer dan 300 km/u in de linker barrièrre om daarna ook rechts tegen de vangrails te klappen. De klap leverde naar schatting meer dan 50 g op voor zijn nek. Op zondag liep Bortoleto opnieuw schade op bij de start nadat hij in aanraking kwam met Lance Strolls Aston Martin, waarbij de Braziliaan de muur in werd geduwd — tot teleurstelling van vriend Max Verstappen.
Ook andere incidenten markeerden het weekend: Lewis Hamilton verloor zijn voorvleugel na contact met Colapinto, Charles Leclerc werd tijdens een herstart van de baan gedrukt door Kimi Antonelli en Antonelli kreeg op zijn beurt een harde tik van Piastri. Piastri kreeg later een tijdstraf van tien seconden voor die botsing.
Door zijn crash in de vrije training klimt Tsunoda naar de leiding in het schadeklassement; zijn schadepost van ongeveer €299.000 was genoeg om Leclerc te passeren. Voor teams als Sauber en Ferrari betekent het herstelwerk in São Paulo opnieuw flinke kosten. Met nog maar drie races achter de rug is het seizoen vroegtijdig al zichtbaar beïnvloed door incidenten op circuits die – zeker in Brazilië – extra veel risico’s en actie bieden.