Brundle eist snelle ingreep na Grand Prix van België: "Formule 1 heeft grote verandering nodig"

In dit artikel:

Martin Brundle waarschuwt dat de nieuwe Formule 1-krachtbronnen snelle circuits als Spa-Francorchamps hun karakter ontnemen. Na de GP van België zag de oud-coureur dat de auto’s wel indrukwekkend ogen, maar door energierecuperatie en batterijmanagement juist snelheid verliezen op bepalende stukken van de ronde. Daardoor worden iconische bochten als Eau Rouge, Raidillon en vooral Pouhon volgens hem steeds minder uitdagend en veranderen ze in bijna rechte stukken.

Brundle zegt dat hij hetzelfde probleem al zag op Silverstone en Suzuka en vindt dat de Formule 1 niet moet wachten op geplande aanpassingen in 2027 en 2028, maar eerder een fundamentele wijziging van de motorfilosofie nodig heeft. Op Spa leidde de ongelijke inzet van elektrische energie bovendien tot grote snelheidsverschillen, onder meer op de Kemmel Straight. Daardoor kwam Mercedes-coureur George Russell slecht weg bij de start, waarna in het drukke eerste deel van de race een gevaarlijke situatie ontstond, die Brundle mede in verband brengt met de botsing tussen Russell en Lewis Hamilton.

Volgens de Sky Sports-analist zijn de problemen niet alleen een sportieve, maar ook een veiligheidskwestie, zeker in de openingsronde wanneer auto’s op koude banden en met volle tanks dicht op elkaar rijden. Daarnaast maken veel gehoorde radioberichten over geen energielevering of een lege batterij duidelijk dat de nieuwe krachtbronnen nog te veel kinderziektes hebben.