Brundle over nieuwe F1-auto's: "Parameters moeten ontegenzeggelijk aangepast worden"

In dit artikel:

Voormalig F1-coureur en analist Martin Brundle waarschuwt dat één technisch probleem van de nieuwe reglementen snel aangepakt moet worden: het zogenaamde 'super clipping'. Na de seizoensopener in Melbourne, waar Mercedes meteen sterk voor de dag kwam en George Russell de zege pakte, viel vooral op dat auto's aan het einde van rechte stukken plots snelheid verliezen omdat de elektrische energie opraakt. Max Verstappen, Oscar Piastri en Kimi Antonelli hadden in Australië problemen of schade, wat volgens Brundle de moeilijkheid illustreert van de nieuwe aandrijflijnen voor de rijders.

Brundle zegt dat de FIA al aangaf parameters aan te passen indien nodig en dat teams intern al voorstellen doen, bijvoorbeeld om de output van de kinetische motor (MGU-K) te verlagen zodat batterijvermogen langer beschikbaar blijft. Hij noemt de huidige krachtverdeling “duidelijk te onverfijnd en onvoorspelbaar” en vreest dat dat vooral in lastige omstandigheden — een natte Monaco of een herstart op een koude, natte baan — tot gevaarlijke situaties kan leiden.

Komend weekend is de Grand Prix van China met het lange rechte stuk van Shanghai, wat het energieprobleem verder accentueert en naar verwachting opnieuw discussie zal oproepen. Brundle verwacht dat zaken snel verbeteren met een proactieve aanpak, maar zegt dat er op korte termijn nog werk aan de winkel is om zowel de sportieve kant als de veiligheid te waarborgen.