Brundle Verstappen figureren in strijd om zege: "Hij wilde geen centimeter toegeven"

In dit artikel:

Martin Brundle is onder de indruk van Andrea Kimi Antonelli na diens zege in Miami. De 19‑jarige Italiaan begon niet vlekkeloos maar wist lange tijd Lando Norris achter zich te houden en pakte uiteindelijk een verdiende overwinning — zijn derde op rij — dankzij koelheid en slimme strategie van Mercedes.

De race werd beslist door een safetycarfase waarin veel coureurs ervoor kozen niet vroeg te pitten, wat leidde tot een langdurig en wisselend gevecht tussen Charles Leclerc, Antonelli en Norris. Brundle prees vooral de wheel‑to‑wheel‑acties en de technische vaardigheid die nodig is om snelheid en energiebeheer te balanceren. Volgens hem bepalen accuverbruik en het zogenaamde ‘inhaal‑modus’ wanneer je echt kunt wegrijden: zonder meer dan circa één seconde voorsprong loop je het risico weer gepakt te worden.

Antonelli nam in ronde 4 de leiding, maar zakte later terug naar plaats drie — iets wat Brundle toeschrijft aan auto‑ en energie‑eigenschappen, niet aan de rijder. De beslissende zet kwam rond ronde 26 toen Mercedes hem binnenhaalde voor de enige pitstop; de undercut draaide perfect en gaf Antonelli cruciale baanpositie. De tweestrijd met Norris duurde tot de finish, waarbij Norris teleurgesteld achterbleef.

Ook Max Verstappen leverde een opvallende bijrol: hij stopte tijdens de safetycar voor nieuwe banden en maakte het de leiders lastig, maar werd door Antonelli en Norris uiteindelijk gepasseerd. Brundle waardeert vooral de combinatie van strategisch inzicht en racecraft die de overwinning mogelijk maakte.