Canada wordt snel vergeten: "Verstappen heeft andere dingen om zich zorgen over te maken"

In dit artikel:

Red Bull keerde uit Canada terug met prima resultaten: Max Verstappen werd derde en teamgenoot Isack Hadjar eindigde als vijfde tijdens de race op het Circuit Gilles Villeneuve. Beide Red Bulls begonnen op de zachte band; Verstappen maakte een sterke start, won direct twee plaatsen en schoof op naar P4. Hij passeerde later Lewis Hamilton voor P3 en kwam na het uitvallen van George Russell zelfs even op P2, maar Hamilton heroverde die plek uiteindelijk. Hadjar lag na gevechten met Charles Leclerc en een straf na de tweede virtual safety car toch op een solide vijfde plaats, met een ruime marge op de zesde man, Colapinto.

Sportief gezien een positief weekend, maar volgens Formule 1-verslaggever Ted Kravitz zal de uitslag mogelijk niet lang nazinderen. De grotere zorg voor Verstappen is namelijk politiek van aard: de discussie over de motorregels voor 2027. FIA en coureurs pleiten ervoor het aandeel van de verbrandingsmotor te vergroten ten koste van het elektrische vermogen (het genoemde 60‑40‑idee), maar motorfabrikanten zoals Audi, Honda en Ferrari hebben het laatste woord en zouden terughoudend kunnen zijn om de invloed van de batterij te verkleinen.

Kravitz waarschuwt dat als politieke manoeuvres in de sport die verdeling minder waarschijnlijk maken, Verstappens bereidheid om lang in de Formule 1 te blijven heroverwogen kan worden — iets dat de toekomst van de wereldkampioen in de koningsklasse onzeker maakt.