'Clausule geeft Verstappen alsnog kans op Mercedes-transfer', FIA past motorreglement aan | GPFans Recap

In dit artikel:

De Verenigde Staten Grand Prix op Circuit of the Americas in Austin is donderdag officieel afgetrapt met de mediadag, en de paddock hangt vol nieuws over prestaties, contracten en regelgeving voorafgaand aan het sprintweekend.

Max Verstappen neemt vertrouwen mee uit Singapore en verwacht dat Red Bull weer een stap heeft gezet om dichter bij McLaren te komen. Hij bracht voorbereidingstijd door in de fabriek en op de simulator en hoopt het positieve momentum dit weekend vast te houden op COTA.

Bij Mercedes kreeg George Russell uiteindelijk een nieuwe verbintenis; naar verluidt bevat het contract echter een opvallende clausule die hem na 2026 de mogelijkheid zou geven de Zilverpijlen te verlaten als de auto niet competitief blijkt. Tegelijkertijd circuleerden lekken over het salaris dat Russell per seizoen zou gaan ontvangen. Mercedes bevestigde ook dat Russell (en volgens het bericht ook Kimi Antonelli) bij het team blijven voor volgend jaar.

De FIA heeft voor Austin een formeel hitteplan afgekondigd omdat er hoge temperaturen worden verwacht (tot circa 34°C op zaterdag). Maatregelen omvatten het verplicht kunnen dragen van gekoelde vesten die met het koelsysteem van de auto samenwerken om oververhitting van coureurs tegen te gaan; niet iedereen is daar blij mee, onder wie Verstappen vanwege het comfort in de cockpit. Ook moeten de minimumgewichten van de auto's omhoog vanwege de hitteprotocollen.

Yuki Tsunoda beleefde bij aankomst in de VS een ongemakkelijke start: hij zou door de douane apart genomen zijn. Tegelijkertijd staat zijn toekomst binnen het Red Bull-programma onder druk; Isack Hadjar wordt genoemd als mogelijke vervanger en een definitieve beslissing zou rond de GP van Mexico kunnen vallen.

Tot slot heeft de FIA wijzigingen aan de motorreglementen voor 2026 aangekondigd uit vrees voor grote prestatieverschillen tussen leveranciers. Het introduceerde het ADUO‑concept (Additional Development and Upgrade Opportunities) om fabrikanten makkelijker in staat te stellen in te lopen en upgrades door te voeren als de nieuwe power units niet meteen gelijkwaardig presteren. Teams, FOM en motorleveranciers blijven intensief samenwerken aan de technische uitwerking.