Colapinto boos ondanks puntenfinish: 'Onbegrijpelijk wat de FIA daar deed'

In dit artikel:

Franco Colapinto (Alpine) beklaagt zich over de gang van zaken tijdens de Grand Prix van China in Shanghai. Hoewel hij zondag als tiende finishte en daarmee zijn eerste WK-punt voor het seizoen veiligstelde, overheerst teleurstelling: naast een aanrijding met Esteban Ocon (Haas) voelde hij zich vooral benadeeld door de vroege inzet van een volledige safety car in ronde negen, nadat Lance Strolls Aston Martin stilviel. Colapinto was op harde banden gestart met een alternatieve strategie en had zich tot zesde opgewerkt; de neutralisatie maakte dat strategische voordeel ongedaan en kostte hem een mogelijk veel beter resultaat.

Hij hekelt de ogenschijnlijke inconsistentie van de FIA: in Melbourne, een week eerder, werd in vergelijkbare situaties vaak volstaan met een virtual safety car, zelfs bij een brandende auto, terwijl in Shanghai direct de echte safety car de baan op kwam. Volgens Colapinto is die wisselende aanpak onbegrijpelijk en beslissend voor afloop van de race, omdat een volledige safety car de opgebouwde voorsprong wegvaagt en pitstrategie verandert. Zijn eerste punt smaakt hierdoor zuur: het resultaat staat op papier, maar de manier waarop de race werd geneutraliseerd heeft zijn kansen flink beperkt.