Contact met coureurs opent deur naar nieuwe raceprojecten voor Fernando Alonso

In dit artikel:

Fernando Alonso, 44 en tweevoudig wereldkampioen, zit middenin onzekere tijden ondanks een contract bij Aston Martin tot eind 2026. Dit seizoen gaat moeizaam: door betrouwbaarheidproblemen met de nieuwe Honda-motor finishte hij maar één race (18e in Japan), wat de competitiviteit van het team flink aantast.

Alonso blijft opvallend nuchter over zijn toekomst en sluit een vertrek uit de Formule 1 niet uit zonder er paniekerig over te doen. Hij onderzoekt actief alternatieven buiten F1, zoals de Dakar Rally en vooral endurance-races — disciplines waarin hij al succes kent en die hem de mogelijkheid bieden een uniek palmares na te streven (winnen in F1, endurance en rally-raid).

Interessant is dat hij al gesprekken voert met andere F1-coureurs over gezamenlijke deelname aan Le Mans; namen als Max Verstappen, Sebastian Vettel, Lando Norris en Oscar Piastri toonden eerder al interesse in de 24 Uur van Le Mans. Alonso zelf won Le Mans twee keer (2018, 2019 met Toyota) en sluit een terugkeer niet uit, al is daar nog geen concreet plan voor.

Aston Martins hypercar-project rondom de Valkyrie, bedoeld voor het World Endurance Championship tussen 2027–2029, kan voor hem een logische overstap vormen. Ook externe stemmen, zoals Zak Brown van McLaren, zien Alonso graag terug in Le Mans als McLaren in 2027 meedoet. Beslissend voor Alonso blijft motivatie: als de nieuwe regels en powerunits in 2026 Aston Martin competitiever maken, overweegt hij door te gaan — hij verwacht bovendien veel tumult in de aanvangsraces van dat seizoen. Kortom: stoppen is niet het uitgangspunt, veranderen wel.