Coulthard denkt dat er snel duidelijkheid komt over Verstappen: "Houdt zich niet in"

In dit artikel:

De FIA heeft kort voor de Grand Prix van Miami regels aangepast na harde kritiek op de ingrepen voor 2026, maar het blijft onzeker of die wijzigingen voldoende zullen blijken. Redenen voor de aanpassingen zijn klachten van meerdere rijders — met Max Verstappen op kop — over het racen onder de nieuwe reglementen (onder meer minder mogelijkheid om vol te gaan in de kwalificatie) en de forse crash van Oliver Bearman in Suzuka.

Concreet verlaagde de FIA de maximaal toegestane herlaadcapaciteit per raceweekend van 8 MJ naar 7 MJ en verhoogde het piekvermogen van de ‘superclip’ van 250 kW naar 350 kW, waardoor snellere oplaadtijden mogelijk zijn. De wijzigingen zijn bedoeld om direct antwoord te geven op de voorgenoemde zorgen, maar beweren nog niet alle critici te overtuigen.

David Coulthard, oud-coureur en twaalfvoudig Grand Prix-winnaar, verwacht dat Verstappen uiteindelijk de doorslaggevende beoordeling levert: als Verstappen in Miami zijn kritiek temperd, zal dat volgens Coulthard betekenen dat de aanpassingen genoeg zijn; blijft hij ontevreden, dan zou dat ernstiger signalen afgeven over de staat van de sport en zelfs zijn toekomstkeuzes kunnen beïnvloeden. Tegenstanders zeggen dat Verstappens kritiek deels voortkomt uit Red Bulls mindere seizoensstart (hij behaalde tot nu toe geen podiumplaatsen), maar Coulthard houdt het erop dat Verstappen, met vier wereldtitels, primair uit is op de sportieve kwaliteit van Formule 1. Tijdens de onderbreking reed Verstappen ook even in een GT3-wagen bij de Nürburgring, wat zijn reflectietijd illustreert.