Coulthard over VSC-drama Norris: "Het hele punt was dat die snel kon verdwijnen"

In dit artikel:

Lando Norris leek tijdens de Grand Prix van Madrid op weg naar een overtuigende overwinning, maar verloor zijn opgebouwde voorsprong toen de Virtual Safety Car (VSC) op een voor hem ongunstig moment werd ingezet. In de podcast Up to Speed bespreken voormalig Formule 1-coureur David Coulthard en presentator Will Buxton de gevolgen daarvan en de vraag of de VSC-regels moeten worden aangepast.

Volgens Coulthard werd Norris juist benadeeld doordat hij zo snel reed en enkele seconden voor de concurrentie lag. De neutralisatie pakte daardoor veel slechter voor hem uit dan voor de achtervolgers. Buxton benadrukt echter dat een VSC altijd een gelukselement bevat: afhankelijk van het moment kan de maatregel een strategie sterk helpen of een race volledig verpesten. Volledige eerlijkheid is volgens hem onmogelijk, omdat veiligheidsneutralisaties nu eenmaal nodig zijn zodra zich een incident voordoet.

Wel zien beide analisten ruimte voor verbetering. Buxton vraagt zich af of vooraf duidelijker moet worden vastgelegd hoe lang een VSC duurt: minimaal een bepaalde tijd, een volledig aantal ronden of alleen zolang het probleem voortduurt. McLaren wist in Madrid volgens hem niet meteen of er een VSC of een volledige Safety Car zou komen. Coulthard richt zich vooral op de snelheid van de besluitvorming. De tijd tussen een incident en de reactie van de wedstrijdleiding moet volgens hem korter, zeker bij overduidelijk gevaarlijke situaties, zoals een zwaar ongeluk. De discussie draait daarmee niet alleen om Norris, maar om procedures die de invloed van toeval op race-uitkomsten kunnen beperken.