Coulthard zag Verstappen en Leclerc elkaar maar net missen: "Max haalde de bocht"

In dit artikel:

Max Verstappen behield bij de start van de Grand Prix van Singapore de leiding nadat Charles Leclerc hem aan de binnenkant van de baan probeerde te passeren. Verstappen remde later voor de eerste bocht en wist de Ferrari-coureur achter zich te houden. Beide coureurs namen daarbij grote risico’s, maar lieten elkaar voldoende ruimte om een botsing te voorkomen. Leclerc bleef daarna druk zetten, maar eindigde uiteindelijk als tweede achter de Nederlander.

Voormalig Formule 1-coureur David Coulthard prees het optreden van beide rijders. Volgens hem had Leclerc, die zich ondanks een lastig weekend dicht bij Verstappen had gekwalificeerd, een reële kans om de leiding te pakken. Verstappen verraste hem echter met zijn late remactie en controle over de auto. Coulthard benadrukte dat voor het vermijden van contact veel vertrouwen en precisie nodig waren.

Ook het bandenmanagement speelde een belangrijke rol in de race. Coulthard merkte op dat de zachte banden beter leken te functioneren dan de mediumbanden, wat opvallend was op het warme circuit van Singapore. Daardoor waren niet alleen de snelheid van de auto’s, maar ook de keuze en het behoud van de banden bepalend voor het verdere verloop van de wedstrijd.