D-day in de Formule 1 voor Mercedes: FIA bespreekt 'illegale' motor voor 2026

In dit artikel:

Woensdag 22 januari komt de FIA met afgevaardigden van de teams bijeen om een geschil over de nieuwe Formule‑1-motorregels te behandelen. Aanleiding is een aantijging dat Mercedes een techniek gebruikt om tijdens de race de compressieverhouding van de motor van de voorgeschreven 16:1 naar ongeveer 18:1 te brengen, wat naar schatting zo’n tien pk extra oplevert. Omdat motoren door de FIA bij kamertemperatuur worden gecontroleerd, zou die verhoging tijdens het rijden de tests omzeilen.

Ferrari, Honda en Audi hebben hun zorgen publiekelijk kenbaar gemaakt en druk gezet op de FIA uit angst dat zij anders langdurig competitief nadeel oplopen. Deze fabrikanten vormden een front nadat zij vonden dat Mercedes een maas in de reglementen benut. Red Bull houdt zich officieel neutraal, al circuleren geruchten dat ook zij aan een vergelijkbare truc werken.

De FIA keurde de Mercedes‑aanpak aanvankelijk goed, maar staat nu onder druk om duidelijkheid te verschaffen. Mogelijke oplossingen die zijn besproken: tijdelijke goedkeuring voor 2026 of een wijziging van de regels halverwege het seizoen, met als doel gelijke uitgangsvoorwaarden te herstellen. Voor Mercedes betekent dit dat aanpassingen aan de krachtbron noodzakelijk kunnen zijn, zeker als de organisatie alsnog een verbod oplegt.

De uitkomst van de bijeenkomst kan grote gevolgen hebben voor het begin van het nieuwe F1‑tijdperk: het gaat niet alleen om interpretatie van technische voorschriften, maar ook om handhaafbaarheid en eerlijke concurrentie tussen motorfabrikanten.