Dalende lijn dreigt bij Red Bull: "Verstappen zal beslissing nemen die hij moet nemen"

In dit artikel:

Gianpiero “GP” Lambiase verlaat Red Bull Racing aan het einde van 2027 en tekent bij McLaren — een stap die door velen wordt gezien als het einde van een tijdperk binnen de Red Bull-stal. Het nieuws en de gevolgen werden besproken in de F1 Show Podcast, waar presentatoren en experts inschatten dat McLaren Lambiase een aanbod deed dat hij moeilijk kon weigeren en dat Max Verstappen hem groen licht gaf om zijn eigen carrièrepad te volgen.

Analisten benadrukken dat Lambiase jarenlang een sleutelrol vervulde als race-ingenieur van Verstappen en dat zijn vertrek gevolgen heeft voor de teamdynamiek. David Croft stelde dat Lambiase door McLaren vooral als sterke nummer twee wordt gezien — iemand die veel raceverantwoordelijkheden kan dragen en mogelijk op termijn kan promoveren, maar niet meteen Andrea Stella zal vervangen. Karun Chandhok noemde het vertrek “het einde van een tijdperk”, maar wees erop dat hechte banden binnen een team belangrijk zijn maar niet per se doorslaggevend voor succes (Hamilton ging ook door zonder zijn vertrouwde engineer).

Chandhok speculeert bovendien dat Verstappen mogelijk een sabbatjaar overweegt — eerst gedacht voor 2026, nu wellicht later — en dat hij daarna kan terugkeren of definitief stoppen, afhankelijk van of de huidige reglementen weer plezier in rijden terugbrengen. Het huidige ongenoegen van Verstappen over de generatie wagens en de flinke achterstand in het kampioenschap speelt hierin mee.

Voor Red Bull ligt er een lastige periode: technisch directeur/voorman Laurent Mekies krijgt de taak het team door een overgang te loodsen na het Horner‑tijdperk, terwijl meerdere ervaren stafleden vertrekken. Dat zet Red Bull — met het hoofdkantoor in Milton Keynes en invloedrijke beslissers in Oostenrijk — tijdelijk op een lager pittempo en vergroot de behoefte aan nieuwe krachten.