Dit verandert er voor Verstappen vanaf GP Miami na FIA-wijzigingen

In dit artikel:

De FIA voert met onmiddellijke ingang meerdere aanpassingen door in de 2026-regels van de Formule 1, met als doel dat coureurs vaker voluit kunnen rijden en grote snelheidsverschillen terug te dringen. De wijzigingen, afgesproken met teams, motorleveranciers en de Formule 1 zelf en gebaseerd op data uit de eerste drie races en gesprekken met coureurs, worden – op de startprocedures na – per Grand Prix Miami ingevoerd. Max Verstappen wordt erdoor positief aangeschreven, al blijft hij pleiten voor ingrijpendere maatregelen.

Wat verandert concreet:
- Kwalificatie: maximale opgeslagen energie daalt van 8 MJ naar 7 MJ zodat coureurs minder hoeven te laden en constanter voluit kunnen rijden. Het vermogen tijdens de zogeheten superclip stijgt van 250 kW naar 350 kW.
- Races: de extra boost wordt begrensd op maximaal 150 kW om plotselinge snelheidsverschillen (zoals het incident in Japan tussen Bearman en Colapinto) te verkleinen. De MGU‑K levert op belangrijke acceleratiepunten 350 kW, op andere stukken 250 kW; teams kunnen op meer circuits met lagere energielimieten rijden.
- Starts en zichtbaarheid: een nieuw automatisch startsysteem detecteert te trage starts en voegt elektrisch vermogen toe; extra waarschuwingslichten en aanpassingen aan achterlichten worden getest in Miami.
- Nat weer: hogere bandentemperaturen voor intermediates, beperkter ERS-gebruik en verbeterde zichtbaarheid voor betere controle bij weinig grip.

De voorstellen gaan formeel naar de FIA World Motor Sport Council, maar zijn bedoeld om uiterlijk voor Miami definitief te worden goedgekeurd.