Dit zijn de eerdere keren dat Max Verstappen vanaf P20 begon in de Formule 1

In dit artikel:

Max Verstappen moet morgen tijdens de Grand Prix van Australië vanaf de allerlaatste startplaats (P20) beginnen nadat hij in de kwalificatie in Melbourne crashte. Volgens het team werd de fout veroorzaakt door de nieuwe auto’s: een softwareprobleem in de achteras zou ervoor gezorgd hebben dat hij in Q1 de controle verloor en tegen de muur belandde, waardoor hij geen snelle tijd kon neerzetten. Valtteri Bottas had nog een oude gridstraf openstaan, maar de FIA trok die op het laatste moment in; Bottas start daardoor op P19 en Verstappen schuift niet op.

Dit is de vierde keer in Verstappens Formule 1-carrière dat hij vanaf P20 moet beginnen. Eerder was dat al het geval in Monza 2015 toen hij voor Toro Rosso reed, en tijdens het Red Bull-tijdperk in Monaco 2018, toen schade aan zijn auto na een crash in de vrije training hem terugwierp; op het krappe stratencircuit wist hij toen toch naar P9 op te klimmen. Het meest opvallende voorbeeld kwam in 2021 in Sotsji: na een motorwissel eindigde hij achteraan, maar een geslaagde bandenkeuze in een regenachtige slotfase leverde hem een spectaculaire opmars op naar de tweede plaats — zijn grootste officiële comeback (achttien plaatsen winst).

Verstappen heeft bovendien op het palmares staan dat hij vanaf zeventien verschillende startposities op het podium is geëindigd; hij startte ook al eens uit de pitstraat (Brazilië vorig jaar) en reed naar P3. Met slechts twee punten achterstand op Lando Norris in het afgelopen kampioenschap zal de Nederlander er morgen alles aan willen doen om snel terrein te winnen. Of de RB22 de snelheid en betrouwbaarheid heeft om opnieuw een grote inhaalrace mogelijk te maken, moet blijken tijdens de race op het circuit van Albert Park.