Domenicali steunt V8-motorplannen en wijst critici terecht: 'Fans zijn niet dom'

In dit artikel:

In de aanloop naar de Grand Prix van Canada heeft FIA‑president Mohammed ben Sulayem opnieuw geopperd dat de Formule 1 binnen enkele jaren V8‑motoren zou kunnen terugbrengen. F1‑CEO Stefano Domenicali steunt dat idee nadrukkelijk en werkt tegelijk mee aan de aanpassing van de reglementen rond de krachtbronnen voor 2027. In de paddock lopen deze discussie en nieuwe voorstellen hoog op, mede omdat eerder al wijzigingen zijn doorgevoerd en er gezocht wordt naar een balans tussen spektakel en duurzaamheid.

De FIA onderzoekt onder meer het ADUO‑systeem (Additional Development and Upgrade Opportunities), dat achterblijvende motorfabrikanten extra ontwikkelingsruimte moet geven. Bovendien is vastgesteld dat de krachtbron van 2027 een 60/40‑verhouding krijgt tussen mechanisch en elektrisch vermogen; wat dat concreet betekent voor ontwerp en prestaties blijft een onderwerp van debat. Domenicali benadrukt dat afspraken alleen effectief zijn als teams, fabrikanten en de FIA samenwerken en soms concessies doen ten bate van het geheel.

Niet iedereen is onverdeeld enthousiast: Mercedes‑teambaas Toto Wolff waarschuwt voor de ecologische geloofwaardigheid van een terugkeer naar zwaardere verbrandingsmotoren, tenzij die gepaard gaat met duurzame brandstof en andere maatregelen. Voorstanders, waaronder Domenicali, zien in lichtere auto’s, V8’s en duurzame brandstof een manier om “de pure essentie van autosport” te herstellen en tegelijk commerciële en technische partners aan te trekken.

Domenicali wijst ook op de publieksreactie: kijkcijfers zijn gestegen en tribunes waren tijdens de GP van Montréal uitverkocht, wat volgens hem aantoont dat fans de sport massaal blijven waarderen ondanks de controverse rond de regels.