Doornbos ziet Red Bull amper nog meestrijden: "Dat hoor je in interviews van Mekies"

In dit artikel:

Robert Doornbos verwacht niet dat Red Bull Racing in de tweede seizoenshelft nog structureel om overwinningen zal strijden. Volgens de voormalig Formule 1-coureur komt het team momenteel drie à vier tienden tekort en ligt de nadruk al grotendeels op de ontwikkeling voor 2027. Red Bull zou het huidige pakket voor 2026 behouden en minder agressief doorontwikkelen dan vorig jaar, toen het team tot het einde om de wereldtitel vocht.

Voor een spannende titelstrijd moeten volgens Doornbos beide McLarens vooraan eindigen. Lando Norris won de afgelopen twee races, maar dat is op zichzelf niet genoeg om WK-leider Kimi Antonelli onder druk te zetten. Ook Ferrari moet zich met de strijd bemoeien, zodat Antonelli niet telkens als tweede of derde kan finishen. Doornbos verwacht dat Mercedes, Ferrari en McLaren de rest van het seizoen de belangrijkste topteams zijn, met mogelijk af en toe een Red Bull tussen hen in. Hij schat Mercedes voorlopig als het sterkste totaalpakket in en prijst daarnaast McLaren en de verbeterde mentale weerbaarheid van Norris.

Antonelli krijgt in Monza een belangrijke handicap: ongeacht zijn kwalificatieresultaat moet hij door een motorgerelateerde gridstraf tien plaatsen terug. Het Italiaanse circuit biedt volgens Doornbos de beste omstandigheden om zo’n straf goed te maken, omdat inhalen er relatief eenvoudig is.

De achterstand van Red Bull vindt Doornbos opvallend, omdat de FIA de Red Bull-motor volgens de geldende ADUO-regels recent nog als de beste heeft bevestigd. Max Verstappen zal daarom vooral hopen op een sterke auto voor 2027. Zijn winnaarsmentaliteit en invloed tijdens de contractonderhandelingen zouden daarbij een rol hebben gespeeld; voor Verstappen is een tweede, derde of vierde plaats uiteindelijk onvoldoende.