Dubbele draagarmconstructie van RB16B gespot op AMR26

In dit artikel:

Donderdag onthulde Aston Martin in Barcelona de AMR26, de eerste feitelijke racewagen ontworpen door Adrian Newey voor het team. Opvallend aan de nieuwe bolide is een aantal typische Newey-oplossingen, met name een dubbele draagarmconstructie bij de achterkant vlakbij de uitlaat — een concept dat ook op de RB16B zat, de auto waarmee Max Verstappen in 2021 zijn eerste wereldtitel pakte.

De ontwikkeling verliep niet probleemloos: Newey voerde meerdere aanpassingen door, met nadruk op het bodywork rond de Honda-power unit. Dat sluit aan bij zijn bekende filosofie van zo compact mogelijke motor- en koelingsverpakking om de aerodynamica vrij spel te geven. Of de in Barcelona getoonde specificatie daadwerkelijk die gebruikt wordt bij de seizoensstart, is nog onzeker.

Vanuit foto‑analyse valt te zien dat Newey zijn vertrouwde denkwijze toepast, maar hoe deze dubbele draagarm samenwerken met de rest van de achtervleugel- en uitlaatsystemen is op afstand lastig te beoordelen. De inzet lijkt vooral gericht op verbeterde aerodynamische integratie en pakketoptimalisatie, twee speerpunten uit Newey’s eerdere successen.