Eerste indicatie vanuit Racing Bulls over nieuwe Ford-motoren: "Het is nog niet perfect"

In dit artikel:

Tijdens de wintertests op het Circuit de Barcelona-Catalunya (sinds 26 januari 2026) maakte de nieuwe Red Bull–Ford Powertrains-motor een veelbelovende start. Testcoureur Isack Hadjar reed maandag 107 ronden met de RB22 en noteerde de snelste onofficiële tijd van 1:18.159, wat vertrouwen geeft in betrouwbaarheid en potentie van het pakket.

Ford legt in het ontwikkeltraject sterke nadruk op softwarematige motorsturing en batterijtechnologie; de focus in Barcelona lag op voorspelbare krachtafgifte in plaats van op piekvermogen. Een belangrijke versnelling is bereikt dankzij Ford’s 3D-printcapaciteit: prototype-onderdelen kunnen nu in vijf dagen worden gemaakt in plaats van zestien, wat de leercurve verkort. Tegelijk blijft het gewicht van de motor — vooral door zwaardere accu’s — een aandachtspunt omdat het invloed heeft op de nieuwe push-rod ophanging van de RB22.

In de paddock wordt Mercedes als belangrijke concurrent gezien, onder meer door geruchten over een compressievoordeel. Racing Bulls’ chief race engineer Mattia Spini zegt dat de motor “het goed doet” maar erkent dat er nog werk is; Red Bull Powertrains en het team werken nauw samen om de krachtbron tot de eerste race verder te verfijnen.