Ex-monteur Verstappen vermoedt waar Red Bull verliest: 'Minder brandstof juist het probleem'

In dit artikel:

Red Bull presteerde tijdens de Grand Prix van Azerbeidzjan aanzienlijk beter in de race dan in de kwalificatie. Max Verstappen klom vanaf de achtste startplaats naar de tweede plek, terwijl teamgenoot Isack Hadjar als derde finishte. George Russell won de race; Verstappen eindigde vlak achter hem.

Voormalig Red Bull-monteur Calum Nicholas vermoedt dat het brandstofgewicht een deel van het verschil verklaart. Volgens hem komt de auto met een volle tank beter tot zijn recht dan tijdens een kwalificatieronde, terwijl de prestaties gedurende een stint mogelijk veranderen naarmate de auto lichter wordt. Hij benadrukt dat dit slechts een theorie is, maar zag dat Red Bull op racesnelheid sneller was dan McLaren en Ferrari en de auto goed in het juiste werkvenster opereerde.

Verstappen moest lang achter Oscar Piastri blijven, maar profiteerde uiteindelijk van een fout van de McLaren-coureur. Hadjar reed volgens Nicholas eveneens een volwassen en sterke race, nadat hij in de kwalificatie al het maximale uit de auto had gehaald. In de slotfase kwam Verstappen door een crash van Valtteri Bottas nog dicht bij Russell. Nicholas denkt dat een extra ronde mogelijk een aanval had opgeleverd, al zou de gevaarlijke positie van Bottas waarschijnlijk tot een virtuele safetycar hebben geleid.