F1 in het kort | Albon en Lawson doen niet mee aan de sprintkwalificatie
In dit artikel:
Tijdens het Formule 1-weekend in Canada zijn meerdere teams en coureurs geraakt door technische malheur, boetes en procedurele aanpassingen. Williams-mc Alexander Albon ontbreekt in de sprintkwalificatie nadat hij in de eerste vrije training een bosmarmot aanreed; de impact was groter dan eerst gedacht en zowel versnellingsbak als krachtbron moeten worden vervangen. Racing Bulls-coureur Liam Lawson kan ook niet meedoen aan de sprintkwalificatie vanwege een hydraulisch lek dat zijn auto onbruikbaar maakte. Achteraf werden bovendien tijds- en startvolgordeaanpassingen doorgevoerd: Albon is uit SQ2 gehaald en enkele rijders (waaronder Carlos Sainz, Arvid Lindblad en Lawson) schuiven een plek op.
Ferrari kreeg in Canada al vroeg een boete nadat Charles Leclerc de pitstraat te hard inreed (max. 80 km/u); dat leverde 1.000 euro op. Een vergelijkbare, kleinere boete (200 euro) viel Leclerc eerder in Miami ten deel wegens een marginale overschrijding van de pitlimiet. Overigens gaf de Formule 1 geen tv-herhaling van Albons crash uit — Williams bevestigde later dat een marmot de oorzaak was.
De weekendnieuwsflow bevatte ook enkele tragische berichten uit de autosportwereld. NASCAR-icoon Kyle Busch overleed plotseling op 41-jarige leeftijd, nadat hij eerder die dag met ernstige ziekteverschijnselen in het ziekenhuis was opgenomen. En in Italië is voormalig F1-coureur en paralympisch kampioen Alessandro Zanardi op 59-jarige leeftijd overleden; Zanardi verloor in 2001 beide benen maar bouwde daarna een bewonderenswaardige carrière in handbiken en para-sport.
Op andere fronten: Max Verstappen lijkt vrijwel zeker weer aan de start te verschijnen van de 24 uur van de Nürburgring op 29–30 mei 2027, mits de F1-kalender dat toelaat. Tijdens de recente warm-up voor de 24 uur hield het Verstappen.com Racing-team zich in de ochtenduren buiten grote problemen; de Nordschleife bood wisselende omstandigheden met regen en zelfs hagel, plus enkele incidenten en straffen voor pitstraat- en Code-60-overtredingen.
In de Verenigde Staten scoorde Rinus 'Veekay' van Kalmthout een knappe kwalificatie voor de Indy 500: hij bereikte de Fast Twelve en start uiteindelijk vanaf P11 na een straf voor Caio Collet. Alex Palou pakte pole position. In de GT World Challenge Europe Sprint Cup op Brands Hatch leek Verstappen Racing te winnen, maar na onderzoeken naar gele vlag-overtredingen werden straffen uitgedeeld waardoor Arthur Leclerc en Thomas Neubauer de zege kregen.
Technisch toezicht en regelaanklagers waren deze periode nadrukkelijk aanwezig: Audi had een dramatisch Miami-weekend — Nico Hülkenberg kende motorpech en teamgenoot Gabriel Bortoleto werd na de sprintrace gediskwalificeerd wegens te hoge inlaatluchtdruk. Arvid Lindblad verloor zijn startpositie nadat Racing Bulls te lang aan zijn auto had gewerkt, een overtreding van parc fermé-regels.
Commercieel en organisatorisch nieuws: Red Bull Racing en Crocs kondigen een samenwerking aan en brengen een schoenenlijn uit (waaronder een Crocband Clog geïnspireerd op de RB22). Citroën Racing haalde F1 Academy-kampioene Doriane Pin binnen als ontwikkelingscoureur voor hun Formule E-project; haar eerste optreden volgt tijdens het E-Prix-weekend in Monaco. Mediarechtelijk verlengde Sky Sports de Britse en Ierse uitzendrechten voor de Formule 1 tot 2034 (Sky Sports Italia tot 2032), een stap die door F1-baas Stefano Domenicali werd geprezen.
Kleine anekdotes: Max Verstappen brengt in Miami een paarse special-helm mee voor het sprintweekend, en Jos Verstappen maakte een zware crash mee tijdens de Rally van Wallonië maar stapte ongedeerd uit.