F1 in het kort | Grand Prix van Nederland krijgt een koninklijk randje

In dit artikel:

De Nederlandse Grand Prix krijgt bij de voorlopig laatste editie in 2026 een koninklijk tintje: koning Willem-Alexander zal volgens De Telegraaf de winnaar op Zandvoort de trofee overhandigen. Veel Nederlandse fans hopen dat Max Verstappen die prijs in ontvangst neemt. Na 2026 verdwijnt Zandvoort van de Formule 1-kalender, maar het circuit krijgt vanaf 2027 wel twee Formule E-races.

Op personeelsgebied neemt Mercedes afscheid van talentscout Gwen Lagrue. De Fransman ontdekte onder anderen Kimi Antonelli en vertrekt in 2027 naar Red Bull, waar hij Helmut Marko zou opvolgen. Marko werd intussen samen met Verstappens manager Raymond Vermeulen en Jos Verstappen in Amsterdam gezien, wat opnieuw speculatie over de toekomst van de wereldkampioen voedt.

Verstappen kwam in België onder de aandacht van de FIA na een incident met Carlos Sainz tijdens de eerste vrije training. Hij haalde de Williams-coureur in en remde daarna voor hem, maar Sainz zei dat hij daar geen hinder van had ondervonden. Verstappen kreeg geen straf; Sainz ontving alleen een waarschuwing voor het blijven rijden op de racelijn. Red Bull kreeg daarnaast een boete van 400 euro omdat Isack Hadjar te hard door de pitstraat reed. Hadjar stond ook een gridstraf van minstens dertig plaatsen te wachten vanwege nieuwe motoronderdelen.

Ook andere coureurs liepen in België tegen gridstraffen aan. Lando Norris kreeg er tien omdat McLaren een vierde exemplaar van de Control Electronics monteerde om van een Mercedes-upgrade te profiteren. Lance Stroll kreeg eveneens tien plaatsen straf. Carlos Sainz moest door een batterijprobleem van Mercedes een nieuw exemplaar laten installeren en zakte daardoor uiteindelijk van de veertiende naar de negentiende startplaats. Fernando Alonso kreeg twintig plaatsen straf na de montage van drie nieuwe motoronderdelen, wat volgens de regels neerkomt op een start vanaf de laatste rij. Verstappens derde motor bleef binnen de limiet en leverde geen straf op.

Ferrari kreeg meerdere financiële sancties. Het team moet 30.000 euro betalen, waarvan 10.000 euro voorwaardelijk, na een onveilige vrijgave van Lewis Hamilton tijdens een pitstop. Een monteur stond voor de auto terwijl Hamilton wegreed en werd geraakt, maar bleef ongedeerd. Voor het te laat terugbrengen van banden van Hamilton en Charles Leclerc volgden bovendien twee boetes van 5.000 euro. Ferrari ontsnapte daarmee aan gridstraffen, al werd het team voor een vergelijkbare bandenkwestie ook nog onderzocht.

De Belgische omstandigheden sloegen na een droge eerste training om: regen maakte de baan in Spa nat, terwijl voor de Formule 1 later opnieuw drogere omstandigheden werden verwacht. George Russell viel bij de start uit na een botsing met Hamilton en een spin in de grindbak. De uitvalbeurt kan gevolgen hebben voor het kampioenschap, omdat Mercedes-teamgenoot Antonelli daardoor zijn voorsprong kan vergroten. Russell kende ook in een eerdere kwalificatie problemen toen zijn auto hem richting de muur stuurde; hij kon met schade verder.

De kalender voor 2026 is officieel nog ongewijzigd, maar de races in Qatar en Abu Dhabi staan door onzekerheid rond het Midden-Oosten ter discussie. Maleisië wordt genoemd als mogelijke extra race op het vrije weekend van 2 tot en met 4 oktober, omdat de Formule 1 daarna toch naar Zuidoost-Azië reist. Portugal, met Portimão, zou op 6 december een alternatief voor de seizoensfinale kunnen zijn. Een akkoord over een van beide opties is er nog niet.

McLaren geeft F2-kampioen Leonardo Fornaroli in Hongarije opnieuw de kans om een officiële Formule 1-sessie te rijden. Hij neemt tijdens de eerste vrije training de auto van Oscar Piastri over. McLaren brengt daar een nieuwe vloer en meerdere aerodynamische updates mee, maar een nieuwe vleugelvariant wordt voorlopig alleen getest en niet in Hongarije of Nederland ingezet.

Verder bleef Lewis Hamilton na de Grand Prix van Groot-Brittannië zijn derde plaats behouden: een onderzoek naar het negeren van een gele vlag leidde slechts tot een reprimande. De FIA verklaarde daarnaast dat de safetycar in een chaotische slotfase correct was ingezet; een fout in de software toonde ten onrechte dat de safetycar die ronde zou binnenkomen. Jos Verstappen haalde ondertussen uit naar Sky Sports-analist Martin Brundle, die de familie Verstappen medeverantwoordelijk had genoemd voor het vertrek van verschillende Red Bull-kopstukken.

Op sportief gebied won Nyck de Vries met Toyota de 24 uur van Le Mans. Robin Frijns werd tweede en Nick Catsburg won de GT3-klasse, waarmee Nederland een bijzonder succesvol weekend beleefde. Kimi Antonelli kreeg na de Grand Prix van Barcelona alsnog vijf seconden straf voor een gemiste baanlimietovertreding, maar kon die straf door zijn uitvalbeurt formeel nog verwerken. Hij ontliep eerder al een zwaardere sanctie voor een brake test en kreeg daarvoor slechts een reprimande.

De uitslag van Monaco was volgens het artikel nog niet definitief. Alpine wilde de straffen voor Pierre Gasly en Franco Colapinto laten herzien, terwijl McLaren bezwaar overwoog tegen de ongelijke toepassing van tijdstraffen. In Barcelona kregen meerdere jonge coureurs een kans tijdens de eerste vrije training: onder anderen Ayumu Iwasa bij Red Bull en Luke Browning bij Williams. Tot slot mocht de Nederlandse Nina Gademan tijdens het Goodwood Festival of Speed met een historische Alpine-Formule 1-auto rijden, een nieuwe mijlpaal in haar loopbaan.