F1 in het kort | Hadjar en twee andere coureurs starten vanuit pitstraat

In dit artikel:

Voor de Grand Prix van Singapore starten Isack Hadjar, Fernando Alonso en Lance Stroll vanuit de pitstraat. De FIA registreerde bij hen nieuwe motor- en versnellingsbakonderdelen. George Russell schuift daardoor aanvankelijk op naar de negentiende startplaats, maar Mercedes moet bij hem ook de krachtbron vervangen. Omdat hij daarmee de limiet van vier motoren overschrijdt, wacht hem een gridstraf en start hij vermoedelijk vanuit het achterveld.

Red Bull vervangt bij Hadjar de volledige powerunit na een betrouwbaarheidsprobleem in de sprintrace. Het team gebruikt een eerder exemplaar, waardoor hij nu geen extra gridstraf krijgt. Als de beschadigde motor uit Maleisië niet meer bruikbaar is, kan later in het seizoen alsnog een straf volgen, waarschijnlijk op een circuit waar inhalen eenvoudiger is.

De kwalificatie in Singapore begint door de uitgelopen sprintrace later dan gepland, om 15.30 uur Nederlandse tijd. In de nasleep van de sprint kreeg Lando Norris geen straf voor het van de baan rijden van teamgenoot Oscar Piastri. De FIA oordeelde dat beide McLaren-coureurs schuld hadden aan het incident en daarom geen sanctie verdienden.

Dries Van Langendonck heeft ondertussen de Britse Formule 4-titel veiliggesteld. De zestienjarige Belg, die sinds juli deel uitmaakt van de Verstappen Racing-groep, kan met nog twee races te gaan niet meer worden ingehaald. Hij behaalde de titel met Rodin Motorsport dankzij onder meer acht overwinningen en een tweede plaats in de eerste race op Brands Hatch.

Laurens van Hoepen maakt in 2027 de overstap van Trident naar MP Motorsport in de Formule 2. De Nederlander staat momenteel tiende in het kampioenschap en heeft dit seizoen vijf podiumplaatsen behaald.

Mercedes probeert in Singapore de problemen met het grote upgradepakket uit Maleisië te beperken. Russell rijdt met oudere onderdelen, terwijl Kimi Antonelli na de sprintkwalificatie eveneens terugviel op een oude voorvleugel. Daarmee erkent het team dat de updates niet naar verwachting functioneren.

Daarnaast lijken de plannen voor een terugkeer van de Formule 1 naar Afrika concreter te worden. Volgens verschillende bronnen heeft de sport een overeenkomst met Rwanda gesloten. Een Grand Prix nabij Kigali zou vanaf 2030 kunnen plaatsvinden. De laatste Afrikaanse F1-race werd in 1993 op Kyalami in Zuid-Afrika verreden.

Tot slot meldt het Spaanse SoyMotor.com dat Fernando Alonso begin 2027 terugkeert in de Dakar Rally. De tweevoudig wereldkampioen rijdt dan met een door Prodrive beheerde Dacia, die uiterlijk als een Aston Martin wordt uitgevoerd. Marc Coma zou opnieuw zijn navigator worden; Alonso eindigde bij zijn eerdere deelname in 2020 als dertiende in zijn klasse.