F1 in het kort | Red Bull-coureur riskeert diskwalificatie

In dit artikel:

In Mexico staat de startpositie van Liam Lawson ter discussie. De Red Bull-coureur zette in de kwalificatie de achtste tijd neer, maar zou na Q2 het maximale elektrische vermogen sneller hebben afgebouwd dan volgens het technische reglement is toegestaan. FIA-afgevaardigde Jo Bauer heeft de zaak doorgestuurd naar de wedstrijdleiding. Omdat dergelijke overtredingen doorgaans tot diskwalificatie leiden, kan Lawson zijn negende startplaats verliezen.

Ook Lawson en teamgenoot Max Verstappen moeten zich bij de stewards melden na een incident op de baan. Verstappen werd door Lawson opgehouden, reed meerdere bochten naast hem en werd vervolgens van de baan gedrukt. Toen Verstappen in bocht 15 terugkeerde, raakte hij Lawson. Beide auto’s liepen aanzienlijke schade op en de FIA onderzoekt of sprake was van gevaarlijk of onvoorspelbaar rijgedrag. Verstappen mist daarnaast de eerste vrije training in Mexico, omdat Ayumu Iwasa namens Red Bull de verplichte rookietest uitvoert.

Isack Hadjar kreeg in Mexico een officiële waarschuwing nadat hij voor de eerste training een volwassen paddockgast een duw had gegeven. De Red Bull-coureur was geïrriteerd nadat hij, ondanks tijdsdruk, nog met een jonge fan op de foto was gegaan en vervolgens opnieuw werd aangesproken. Haas voerde intussen een onverwachte rijderswissel door: Esteban Ocon rijdt de rest van het weekend niet meer, zonder dat sprake is van ziekte. Ryo Hirakawa vervangt hem en maakt zijn Formule 1-debuut.

De Mexicaanse publiekslieveling Sergio Pérez miste wegens ziekte het Fan Forum op zijn thuiscircuit. Cadillac verwachtte wel dat hij aan de trainingen kon deelnemen. Pérez heeft bovendien zijn contract bij Cadillac verlengd en blijft daar minimaal tot en met 2029. Over een nieuwe overeenkomst voor teamgenoot Valtteri Bottas is nog niets bekend. Bottas en Mercedes-coureur Andrea Kimi Antonelli ontbraken eerder eveneens op de mediadag wegens gezondheidsproblemen; Antonelli herstelt van een virale infectie.

Voor de Grand Prix van de Verenigde Staten kreeg Lance Stroll een start vanuit de pitstraat. Aston Martin wijzigde na de kwalificatie de afstelling, herstelde schade en verving bovendien de motor en batterij. Arvid Lindblad, Franco Colapinto en Gabriel Bortoleto kregen gridstraffen van respectievelijk vijf, tien en twintig plaatsen wegens het overschrijden van de limiet voor motoronderdelen. Red Bull presenteerde in Austin een speciale, door de Ford Raptor geïnspireerde outfit, racepakken en een bijpassend helmdesign voor Verstappen.

In de GT World Challenge in Portimão kreeg Verstappen na een botsing met een Audi een reprimande en een strafpunt. Hij stelde dat de Audi tijdens zijn inhaalactie onverwacht instuurde; de Audi-coureur zei Verstappen niet te hebben gezien. De stewards legden de verantwoordelijkheid toch bij de Nederlander. Verstappen eindigde in de eerste training als twintigste, al waren de onderlinge verschillen klein.

Rond de Grand Prix van Singapore waren er eveneens meerdere ontwikkelingen. Lewis Hamilton werd na de zware, hete race onwel en bezocht het medisch centrum; Ferrari ontsloeg hem daarop van zijn mediaverplichtingen. Hadjar, Fernando Alonso en Stroll moesten na wijzigingen aan motor- en versnellingsbakonderdelen vanuit de pitstraat starten. Red Bull wisselde daarnaast de volledige powerunit van Hadjar zonder directe gridstraf, al kan een latere straf volgen als de motor niet meer bruikbaar blijkt. De kwalificatie werd vanwege de uitgelopen sprintrace uitgesteld tot 15.30 uur Nederlandse tijd.

McLaren-coureur Lando Norris kreeg geen straf nadat hij teamgenoot Oscar Piastri in de sprintrace van de baan reed. Volgens de FIA waren beide coureurs verantwoordelijk en was een sanctie daarom niet nodig. Mercedes trok intussen deels de mislukte updates van de auto terug: George Russell reed met oude onderdelen en Antonelli stapte over op een oudere voorvleugel. Russell krijgt mogelijk een gridstraf doordat Mercedes na zijn motorprobleem een nieuwe krachtbron moet monteren die de toegestane limiet overschrijdt.

Buiten de actuele Grands Prix werd bekend dat de Formule 1 een terugkeer naar Afrika voorbereidt. Volgens verschillende bronnen is er een overeenkomst met Rwanda, waar vanaf 2030 een Grand Prix zou kunnen plaatsvinden op ongeveer veertig kilometer van Kigali. De laatste Afrikaanse Formule 1-race werd in 1993 op Kyalami in Zuid-Afrika verreden.

Verder veroverde de zestienjarige Belg Dries Van Langendonck, gesteund door de Verstappen Racing-groep, de Britse Formule 4-titel voor Rodin Motorsport. Laurens van Hoepen maakt in 2027 de overstap van Trident naar MP Motorsport in de Formule 2. Fernando Alonso keert volgens Spaanse media begin 2027 terug in de Dakar Rally. Hij rijdt dan in een door Prodrive ingezette Dacia, die uiterlijk wordt aangepast aan Aston Martin, met Marc Coma als navigator.